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20251112

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2024年，西安机˙ϖ˙场旅客吞吐量4703.04万人次，''''''排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去,,,;年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

兰州机场•ᴗ•T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+ฅ ฅT2+T3面积18.48万平方米，需要承载超งง คค过2700万人次的吞吐量。

乌鲁木齐不缺国际和地งงʕ·͡ˑ·ཻʔ คค区ʕ·͡ˑ·ཻʔ航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

“有些地区出现了多•ᴥ•个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重ʕ•̫͡•ོʔ庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态,。,。,。位截然不同。”

西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机ʚɞ˙ϖ˙ღღ场中规模最小ᕱ ᕱ的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

兰州和&#;,&&#;,&#;,&#;#;,&#;乌鲁木齐之前都只有一条ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。